HaoFa 30-70psi რეგულირებადი EFI საწვავის წნევის რეგულატორის შემოვლითი დაბრუნების ნაკრები უნივერსალური წნევის მრიცხველით და 6AN ORB ადაპტერი ალუმინის შავი და წითელი
საწვავის წნევის რეგულატორი არის აუცილებელი ელემენტი ნებისმიერი EFI სისტემისთვის, არეგულირებს სისტემაში გამავალი საწვავის წნევას, ინარჩუნებს საწვავის მუდმივ წნევას საწვავის მოთხოვნის დრამატული ცვლილების დროსაც კი.ეს შემოვლითი წნევის რეგულატორების დაბრუნების სტილი უზრუნველყოფს საწვავის მუდმივ ეფექტურ წნევას გამოსასვლელ პორტში - ზედმეტი წნევის გადინება ხდება დასაბრუნებელი პორტის მეშვეობით, როგორც საჭიროა.
საწვავის წნევის რეგულატორი არეგულირებს საწვავის წნევას ჰაერის წნევის/გაძლიერების საწინააღმდეგოდ, რაც იწვევს იმას, რომ საწვავის ინჟექტორს შეუძლია შეინარჩუნოს იდეალური თანაფარდობა საწვავსა და გამაძლიერებელს შორის და კარგია მანქანის მუშაობის გასაუმჯობესებლად, რაც უზრუნველყოფს სიცოცხლის ხანგრძლივობას და საიმედოობას.ამ EFI საწვავის წნევის რეგულატორის კომპლექტს შეუძლია აპლიკაციების მხარდაჭერა 1000 HP-მდე, EFI Bypass Regulator-ს შეუძლია გაუმკლავდეს მაღალი დინების EFI საწვავის ტუმბოებს და ყველაზე აგრესიულ ქუჩის მანქანებს.
რეგულირებადი წნევის დიაპაზონი: 30psi -70psi.თქვენ შეგიძლიათ დაარეგულიროთ ზეწოლა თქვენს საჭიროებებზე.საწვავის რეგულატორის წნევის საზომი დიაპაზონი არის 0-100 psi.გთავაზობთ ორ ORB-06 შესასვლელ/გამოსასვლელ პორტს, ერთ ORB-06 დაბრუნების პორტს, ერთ ვაკუუმ/გამაძლიერებელ პორტს და ერთ 1/8″ NPT ლიანდაგის პორტს (NPT ძაფი მოითხოვს ძაფის დალუქვის დალუქვას).მასალა: ალუმინის შენადნობი.შეფუთვაში შედის: როგორც ნაჩვენებია მთავარი სურათი.
უნივერსალური მორგება მანქანების უმეტესობის EFI სისტემისთვის.საწვავის წნევის რეგულატორის ოპტიმალური რეგულირებადი მდებარეობა არის საწვავის რელს(ებ)ის შემდეგ, როდესაც ეს შესაძლებელია.ქვედა არის დაბრუნება (დააბრუნეთ ჭარბი საწვავი ხაზის მეშვეობით საწვავის ავზში), ხოლო გვერდები არის შესასვლელი და გამოსასვლელი.არ აქვს მნიშვნელობა ნაკადის მიმართულებას შესასვლელი/გამოსასვლელი.დააყენეთ ხრახნი თავზე, რომ მიიღოთ სასურველი წნევა.
